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Étiquette : rétro-ingénierie

Auto Comercial Monedero : 25 ans d’histoire

Monedero célèbre son quart de siècle avec l’investissement le plus important de son histoire dans le développement de nouveaux produits.

Auto Comercial Monedero est né en 1998 à Motilla del Palancar en tant que petit atelier de réparation de moteurs, de boîtes de vitesses et de différentiels. À l’époque, l’équipe se composait de deux mécaniciens, d’un apprenti et d’un vendeur de pièces détachées.

Au début, l’atelier était dirigé par José Luis Monedero, père de l’actuel directeur, Daniel Monedero, qui a repris la direction en 2004.

Distribution de la marque

En 2005, avec l’évolution de l’entreprise, ils ont déménagé dans des locaux rénovés (où ils se trouvent encore aujourd’hui, bien qu’après plusieurs rénovations et extensions). En outre, Monedero a décidé de se rendre à des foires commerciales et d’essayer de travailler avec d’autres marques, la première étant Kaçmazlar. C’est en 2009 que ce fabricant lui a confié la distribution exclusive de ses produits pour toute l’Espagne. Ce qui a constitué un avant et un après en ce qui concerne ce secteur d’activité.

En 2010, Monedero est devenu le distributeur officiel de Meritor, la première marque OEM. De plus, nous avons réussi à nous placer parmi les meilleurs distributeurs de la marque, ce qui a renforcé Monedero en tant que distributeur de pièces détachées à l’échelle nationale.

Service officiel ZF

En 2017, Auto Comercial Monedero est devenu un Service Officiel ZF. Cela implique non seulement la distribution de pièces de rechange officielles ZF, mais aussi le service technique, les réparations, la formation, etc.  À partir de ce moment, non seulement la distribution, mais aussi le service après-vente sont pris en charge.

Ainsi, Auto Comercial Monedero a accès aux manuels, à la programmation et à la formation technique. Daniel Monedero souligne que « grâce au fait d’être un Service Officiel ZF, ils fournissent l’assistance technique et la maintenance à leurs clients, ce qui se traduit par une plus grande confiance de leur part ».

L’essor des produits Monedero

Au fil des années, Monedero commence à proposer ses propres produits aux pays voisins dans le cadre d’une stratégie plus forte. Ainsi, en 2014, le premier produit Monedero a été lancé : une paire conique.

Pour le développement de cette référence, un investissement important a été réalisé, qui a été amorti peu de temps après, aboutissant à un succès complet pour la marque. Le fait est que toutes les marques avaient des produits qui tombaient en panne et que, souvent, il n’y avait pas de pièces de rechange pour ces produits sur le marché alternatif. Il s’agissait donc d’un avantage concurrentiel important pour l’entreprise par rapport à ses concurrents.

Monedero s’appuie sur ITECAM, le centre technologique de Castilla-La Mancha et le Parc Technologique Industriel de l’Université d’Albacete pour le développement de ses produits. Son engagement à investir dans l’ingénierie inverse l’a conduit à développer une large gamme de produits propres.

Parmi ceux-ci, nous pouvons souligner le lancement de l’application Scania DT12 Monoblock en 2018 et de la culasse du moteur MAN D2066 monobloc en 2019. Sur cette dernière, plus de 1 000 sont commercialisées par an… ce qui en fait un grand succès et rentabilise son investissement dès la première année !

Internationalisation

En raison du succès incontestable des produits Monedero, il a été décidé de mettre en œuvre une stratégie d’internationalisation. Les missions commerciales ont débuté en 2013 et se sont rendues dans des pays tels que la Colombie, le Chili, le Pérou, la Roumanie, Cuba, l’Équateur et le Maroc. Tout cela dans le but de promouvoir leurs propres produits à l’étranger et d’établir des synergies. En outre, l’entreprise s’est engagée à participer à des foires internationales, la première ayant eu lieu en 2016.

C’est en 2017 que le département d’exportation a été créé dans le but de définir des stratégies et de donner de l’importance au processus d’internationalisation au sein de l’entreprise.

Actuellement, grâce à la mise en place de stratégies efficaces, Auto Comercial Monedero opère sur les cinq continents et est présent dans plus de 70 pays.

Objectifs futurs

Monedero commence à inclure d’autres segments de produits pour les voitures particulières ou les camionnettes. Dans le but de continuer à se concentrer sur l’élargissement de son portefeuille de marques telles que les culasses V.I.L. et les produits d’application industrielle. C’est pourquoi, en 2023, coïncidant avec la célébration de son 25e anniversaire, elle réalisera l’investissement le plus important de son histoire dans le développement de nouveaux produits.

Parallèlement, elle s’engage à investir dans la R&D afin de réaliser un changement technologique majeur, car elle travaille au développement et à la numérisation des entrepôts.

Sa volonté de suivre les dernières tendances technologiques l’a conduite l’année dernière à la création d’une nouvelle plateforme et d’un magasin en ligne pour les professionnels (B2B). L’un de ses objectifs est d’augmenter les ventes par ce canal, de travailler à l’automatisation des processus.

Tout cela grâce au travail de la #ÉquipeMonedero, des professionnels qualifiés qui apportent leur talent pour vous faire aller loin.
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Monedero lance de nouvelles carters d’huile

Auto Comercial Monedero lance deux nouveaux carters d’huile, compatibles avec les marques Mercedes Benz et Scania.

L’entreprise leader du secteur automobile a développé deux carters d’huile, des références qui figurent parmi les plus demandées dans le secteur ces derniers mois. L’un d’eux est destiné à Mercedes Benz 0M936 et l’autre à Scania D13-DC16.

Tous deux ont été développés et fabriqués par #ÉquipeMonedero, selon les normes de qualité les plus strictes. Les clients bénéficient ainsi d’un prix plus économique par rapport aux pièces d’origine. Intéressé ? Lisez la suite pour en savoir plus.

Application Mercedes Benz OM936

Auto Comercial Monedero a développé un carter d’huile pour application Mercedes Benz, spécifiquement pour le moteur OM936 et compatible avec ses versions : 935912, 935913, 935914, 935915, 935916, 936910, 936912, 936916, 936972 et 936973. Il peut donc être appliqué aux véhicules Actros, Atego et Arocs.

Le numéro de pièce est 10016300011 et les numéros de pièces d’origine Mercedes Benz équivalents sont A9360102313 et A9360103713.

Carter d'huile pour application Mercedes Benz OM936/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)
Carter d’huile pour application Mercedes Benz OM936/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)

Application Scania D13-DC16

Un autre produit développé par Auto Comercial Monedero est le carter d’huile d’application Scania pour le moteur DC13 ou DC16.

Il peut être utilisé sur les camions de la série P/G/R/T (depuis 2003) et les camions de la série L/P/G/R/S (depuis 2016).

Le numéro de pièce du carter d’huile est 40016300001, qui est équivalent aux numéros de pièces d’origine Scania 2102851, 2840476, 2362030 et 2840476.

Application du carter d'huile Scania DC13-DC16/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)
Application du carter d’huile Scania DC13-DC16/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)

Le carter d’huile

Si vous êtes passionné de mécanique, vous vous êtes probablement demandé à un moment donné ce qu’est un carter d’huile, quelles sont ses fonctions et quels types de pannes il peut subir. Alors… Continuez à lire et devenez un #ExpertMonedero!

Le carter d’huile est un composant en tôle d’acier ou en alliage d’aluminium, qui se trouve sous le vilebrequin et les bielles. Il ferme le bloc moteur. Cette partie a une forme concave, très utile pour recueillir l’huile qui lubrifie les composants mécaniques en mouvement.

Il est important de noter que le carter d’huile est utilisé sur les moteurs à quatre temps. En revanche, elle n’est pas présente dans les moteurs à deux temps, car dans ceux-ci l’huile est fournie avec l’essence.

Fonctions

Le carter d’huile a trois fonctions principales. Tout d’abord, il recueille l’huile du moteur et assure une lubrification optimale des pièces mobiles du véhicule. L’huile est ensuite aspirée par la pompe à huile et retournée au moteur, répétant ce processus de manière cyclique.

Deuxièmement, le carter aide à refroidir l’huile. Cette opération est d’une importance capitale, car elle permet à l’huile de refroidir avant de reprendre son chemin, ce qui évite la surchauffe.

Enfin, le carter d’huile est chargé d’assurer la rigidité du bloc moteur. En effet, le carter abrite les bielles, les pistons et le vilebrequin, ce qui empêche ces pièces d’entrer en contact avec des débris.

Défaillances possibles

Le carter doit être de bonne qualité et maintenu en bon état, sinon il est susceptible d’être endommagé.

En raison de son emplacement dans la partie inférieure du moteur, le carter est susceptible de se fissurer ou de se rompre et, par conséquent, de provoquer des fuites d’huile. En outre, s’il venait à se rompre, le moteur pourrait manquer de lubrifiant et surchauffer en raison de la friction des pièces.

Une autre des pannes les plus courantes est la défaillance des joints, qui le relient au reste des composants du moteur, et les fuites se produisent.

Il est également possible que, si la température de l’huile augmente trop, des gaz soient produits, contribuant à augmenter la pression à l’intérieur du carter et provoquant des fuites. Pour éviter cela, la plupart des moteurs modernes sont équipés d’une soupape de dépressurisation ou de reniflard.

Enfin, il convient d’ajouter que s’il n’est pas possible de remédier aux défauts décrits ci-dessus, le carter doit être remplacé par un carter neuf. Bien que cette tâche soit simple, elle doit être effectuée par un professionnel, car les vis doivent avoir un couple de serrage spécifique indiqué par le fabricant, et le joint doit être installé avec précision. De cette façon, nous éviterons les problèmes dans le moteur et, par conséquent, dans le véhicule.

Plateforme web B2B

La nouvelle plateforme web B2B de Monedero compte plus d’un million de références. Grâce à lui, vous pouvez consulter les références dont vous avez besoin, car le moteur de recherche vous permet de rechercher à la fois le nom du produit et le numéro de référence original et OEM.

Comment l’utiliser ? Suivez les étapes ci-dessous :

  1. Inscrivez-vous dans notre boutique en ligne et remplissez la fiche technique.
  2. Remplissez le panier d’achat avec les produits dont vous avez besoin.
  3. Choisissez le mode de paiement qui vous convient le mieux.
  4. Et c’est tout ! Vous le recevrez bientôt.

Grâce à notre plateforme web B2B, vous pouvez acheter nos bacs à huile et… bien d’autres produits ! Entrez, enregistrez-vous et jetez un coup d’œil.

Monedero, nous avons tout ce qu’il faut pour vous permettre d’aller loin.

 

Monedero améliore le bloc pour le Scania DT12

Auto Comercial Monedero a mis au point une nouvelle version du bloc DT12 de Scania dans le but d’accroître sa résistance et sa durabilité.

Le leader de l’industrie automobile a optimisé l’un des blocs moteurs les plus vendus de son catalogue, le Scania DT12. Cette nouvelle version se caractérise par un nouveau couvercle de bloc moteur, qui adoucit la courbure de la version précédente, augmentant ainsi la résistance et la durée de vie du produit !

La nouvelle version peut être trouvée sur la plateforme web Auto Comercial Monedero B2B en recherchant le numéro de référence Monedero : 40010000001. Cette référence est équivalente aux références originales Scania : 1424706, 1540323, 1851982, 2027585, 1425318, 1720096 et 2055383.

La nouvelle version du bloc est compatible avec les modèles de camions Scania de la série P/G/R/T, les bus Irizar PB et Century, ainsi que les bus Scania de la série K/F/N.

Le couvercle du moteur

Le premier bloc DT12 de Scania a été lancé en 2018 et n’a cessé d’évoluer depuis. Dans la dernière version, elle présente un nouveau design du couvercle du moteur, dans lequel la courbure des modèles précédents est adoucie, ce qui lui confère une plus grande solidité.

Le couvercle du moteur est l’un des éléments les plus importants du circuit de lubrification. Il est situé juste en dessous du bloc moteur, mais toujours au-dessus du carter. Le vilebrequin est également situé à l’intérieur de la pièce.

Parmi ses fonctions, on peut souligner la solidité qu’il offre au moteur et le confinement de la force générée par la rotation du vilebrequin. Il sert également de mur de rétention pour l’huile.

En raison du rôle important qu’il joue dans le mécanisme du moteur, il est essentiel qu’il soit résistant pour éviter autant que possible l’usure due aux forces et aux températures élevées.

Bien que ce ne soit pas la norme, il peut être endommagé par le passage du temps ou par des défauts d’usine, comme la perte des liquides responsables de la lubrification et du refroidissement du moteur. Cela pourrait entraîner une défaillance du moteur.

 

Différence Scania DT12 bloc mainframe/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)
Différence Scania DT12 bloc mainframe/ Source: Auto Comercial Monedero (2023)

 

 

L’innovation permanente

Auto Comercial Monedero a été fondée à Motilla del Palancar en 1998, dans le but de servir le secteur automobile, en fournissant au marché des produits et des services de haute qualité. Aujourd’hui, l’entreprise développe, fabrique et distribue des pièces détachées, étant une référence dans le secteur et opérant dans plus de 70 pays.

Ses valeurs comprennent un engagement envers la qualité, l’environnement, le bien-être des personnes, ainsi que son engagement envers la R+D+i. Monedero est un symbole de qualité, de technologie et d’excellence.

Le département d’ingénierie de l’entreprise reçoit une formation continue sur les questions de pointe du secteur, étudiant les moyens d’améliorer les produits, les processus et les services. En outre, Auto Comercial Monedero collabore avec des entités spécialisées du secteur. Ceux-ci aident ses professionnels à s’améliorer en matière d’ingénierie inverse, ce qui a un impact positif sur le développement des produits, assurant la garantie de Monedero.

Rétroingénierie

Monedero dispose des meilleurs professionnels spécialisés dans l’ingénierie inverse, également appelée rétro-ingénierie. Mais… en quoi cela consiste-t-il exactement ?

L’ingénierie inverse est un processus réalisé dans le but d’obtenir des informations à partir de la conception d’un produit. En la mettant en pratique, il est possible de déterminer quels sont les éléments qui composent le produit, ainsi que la manière dont ils agissent les uns avec les autres.

Grâce à ce processus, Auto Comercial Monedero développe ses propres composants sur la base des produits les plus recherchés du marché, mais à un prix beaucoup plus compétitif.

Grâce à ce processus, l’entreprise est en mesure de commercialiser sa propre marque de pièces détachées pour moteurs, boîtes de vitesses et différentiels. Ainsi, l’innovation et la recherche jouent un rôle clé dans la stratégie de Monedero.

Plateforme web B2B

Monedero dispose d’une nouvelle plateforme web B2B avec plus d’un million de références, une traçabilité complète et une assistance personnalisée en temps réel.

Grâce à lui, vous pouvez consulter les références dont vous avez besoin, car le moteur de recherche vous permet de rechercher à la fois le nom du produit et le numéro de référence original et OEM.

Comment faire ? Suivez les étapes suivantes :

  1. Inscrivez-vous dans notre boutique en ligne et remplissez la fiche technique.
  2. Remplissez le panier d’achat avec les produits dont vous avez besoin.
  3. Choisissez le mode de paiement qui vous convient le mieux.
  4. Et c’est tout ! Vous le recevrez bientôt.

Via notre plateforme web B2B, vous pouvez acheter notre bloc d’application Scania DT12 et… beaucoup d’autres produits ! Connectez-vous, enregistrez-vous et jetez un coup d’œil.

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